您的位置：首頁 >滾動 >

西昊工學座椅Doro-S300震撼發(fā)布，揭秘懸體科技背后的舒適奧秘

2022-09-16 16:53:40 來源：壹點網(wǎng)

革新椅界，舒適撐腰!9月15日，西昊工學座椅Doro-S300上市發(fā)布會正式舉行。作為西昊十年旗艦之作，Doro-S300首次應用了西昊獨創(chuàng)的懸體科技，堪稱引領(lǐng)國產(chǎn)工學座椅變革的跨時代新品。發(fā)布會上，西昊智能家具董事長羅慧平對Doro-S300的功能配置進行了現(xiàn)場講解，五大“黑科技”重磅曝光，引發(fā)業(yè)內(nèi)外熱議。

自研太空底盤：后靠輕松，起身省力

底盤，是決定座椅舒適度上限的關(guān)鍵部件，也是座椅研發(fā)的難點所在。為了推動座椅底盤的自研與國產(chǎn)化，西昊花了10年時間進行科研攻堅，最終成功推出太空底盤，并在西昊Doro-S300上得到了應用。

目前市面上的傳統(tǒng)座椅為彈簧底盤，常常會出現(xiàn)體輕者靠不下去，體重大的人靠下去起不來等現(xiàn)象。而西昊Doro-S300搭載的太空底盤，跨界選用航天玻纖材料，能實現(xiàn)后仰力度精準調(diào)節(jié)，讓不同體重的用戶都能夠感受到“后靠輕松，起身省力”。其退行座背聯(lián)動設計，還解決了目前市面上常見底盤后仰頂大腿、腰部懸空等多種問題。

首創(chuàng)浮翼腰托：變角支撐，蝶翼追腰

腰枕的支撐性是用戶最為關(guān)切的部分，但腰枕不合身、靠不住、頂腰不護背的現(xiàn)象普遍存在、亟待優(yōu)化。針對這些問題，西昊Doro-S300對座椅腰枕進行了大膽革新，依托蝶翼仿生技術(shù)首創(chuàng)的浮翼腰托，實現(xiàn)了對腰部的大面積支撐。浮翼腰托采用四個萬向彈簧來保證支撐性，根據(jù)身型進行自適應調(diào)整，猶如一雙靈活的雙手全方位地承托腰部。

浮翼腰托的另一個突破性設計，是擁有90°-105°的變角調(diào)節(jié)功能。腰托通過氣動桿連接調(diào)節(jié)控制，坐直時正常撐腰，后仰時可以向上托腰，讓座椅變得更懂人體需求。

創(chuàng)新懸掛椅背：獨立調(diào)節(jié)，撐腰又撐背

一款舒適的座椅，必須讓腰背同時得到支撐，才能創(chuàng)造最佳舒適感。然而傳統(tǒng)座椅的椅背設計均以固定式和腰背同升降式為主，往往撐腰不撐背，撐背不撐腰。

西昊Doro-S300采用的懸掛椅背，將整個椅背設計分為上下兩個支撐模塊。在腰枕模塊升降位置不變的情況下，背部的支撐模塊可獨立上下調(diào)節(jié)，滿足不同人群的支撐需求。此外，它還集成了頭枕的功能，當你需要休息時，只要把椅背調(diào)整到支撐頸椎的位置，它就是一個超寬大的頭枕。

通過這些創(chuàng)新性設計，增強了西昊Doro-S300面對不同身高用戶的普適性。一款座椅全家用，或者公司集體采購，都能讓每個人都得到很好的坐感體驗。

獨創(chuàng)減震座墊：越野快感，極致輕盈

將越野車的避震技術(shù)應用到座椅中來，是西昊Doro-S300敢于打破傳統(tǒng)經(jīng)驗的又一創(chuàng)舉。這種跨界思維，讓西昊的目光不只是拘泥于座椅行業(yè)，而是從其他行業(yè)尋找技術(shù)突破的靈感，為提升座椅舒適度賦能。

西昊Doro-S300移植現(xiàn)代汽車技術(shù)的四簧緩震系統(tǒng)，能充分吸收人下坐時的重力勢能，在整個坐下的過程中，就像越野車過減速帶一樣，主動緩震和緩沖。相較于傳統(tǒng)座椅的“硬著陸”般硬邦邦的感覺，西昊Doro-S300的減振座墊坐上去的感覺是柔和的、順滑的，讓人倍感舒適。

優(yōu)選輕云網(wǎng)布：受壓均勻，云端坐感

海綿坐墊不透氣，久坐悶熱出汗;普通網(wǎng)布彈力不足，坐感不佳如何解決?一款具有變革意義的工學座椅，絕不會放過每一個舒適細節(jié)。

西昊Doro-S300甄選美國杜邦彈性體材料，具有高彈、耐磨、抗拉、防火等特性。同時在杜邦材料上織上了一層意大利進口的天鵝絨，并采用了特殊工藝編織，讓網(wǎng)布的每一個連接點都能提供獨立支撐，受壓均勻。這也是西昊Doro-S300懸體科技的一個關(guān)鍵技術(shù)。觸感細膩、受力均勻的輕云網(wǎng)布，給用戶如墜云端的輕盈坐感。