2023年才剛剛開(kāi)始，在新能源車型銷量暴跌、國(guó)補(bǔ)取消、價(jià)格戰(zhàn)、消費(fèi)意愿平平等因素的影響下，中國(guó)車市的一年走勢(shì)便已明朗，近日公布的2023年1月汽車銷量榜單也是再度佐證了這一事實(shí)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最近公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年1月我國(guó)MPV市場(chǎng)總銷量?jī)H為6萬(wàn)輛，同比跌幅與環(huán)比跌幅均超過(guò)40％，銷量近乎腰斬。在銷量大幅下跌的同時(shí)，2023年1月我國(guó)MPV市場(chǎng)的銷量構(gòu)成也發(fā)生了劇變，各大車型的銷量位次也發(fā)生了輪換，接下來(lái)就一起去看看究竟是哪些車型異軍突起，又是哪些車型跌入谷底。

(相關(guān)資料圖)

第一名：豐田賽那

1月銷量：6621輛

2023年1月，豐田賽那累計(jì)售出6621輛，這個(gè)成績(jī)比起去年12月實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長(zhǎng)。實(shí)際上這款車能夠做到如此成績(jī)小編并不意外，畢竟賽那這款車型與埃爾法出自同一品牌，本身就有著一定加成，加之如今無(wú)需加價(jià)，配合上較為均衡的產(chǎn)品力以及主打家用的定位，銷量持續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)也在情理之中。

第二名：騰勢(shì)D9 DM－i

1月銷量：6216輛

騰勢(shì)D9 DM－i此次一舉躍居榜單第二是讓小編始料未及的，不過(guò)查閱了相關(guān)數(shù)據(jù)之后小編發(fā)現(xiàn)騰勢(shì)D9 DM－i這款車型自去年10月開(kāi)啟交付之后，銷量一直都在持續(xù)上升，在去年12月其月銷量就已經(jīng)突破6000輛。

可以說(shuō)在新能源浪潮席卷而來(lái)的當(dāng)下，有了DM－i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持，再加上超過(guò)5．2米的車長(zhǎng)以及較高的配置，騰勢(shì)D9 DM－i的成功也是具備可預(yù)見(jiàn)性的。畢竟比起燃油MPV，它更省油，比起純電MPV，它解決了續(xù)航焦慮，怎么算這款車都是更省心省力的。

第三名：五菱佳辰

1月銷量：4632輛

五菱佳辰這款車屬于是榜單中價(jià)格相對(duì)親民的車型，其銷量也是長(zhǎng)期搖擺不定，時(shí)而五千時(shí)而六千，至于這款車為何能夠長(zhǎng)期表現(xiàn)還算不錯(cuò)，主要還是因?yàn)槠涫蹆r(jià)較低，因此受眾更廣，屬于是適合普通老百姓的MPV。

第四名：傳祺M8

1月銷量：4531輛

傳祺M8算得上是老牌國(guó)產(chǎn)陣營(yíng)中最為成功的MPV車型了，這款車型的平均月銷量基本穩(wěn)定在5000輛上下，去年12月一個(gè)月就售出了8839輛。值得一提的是，在去年下半年傳祺M8推出了宗師版車型，該版本車型憑借不輸雷克薩斯LM的氣場(chǎng)也是獲得了廣泛好評(píng)，小編在路上也是常常能看見(jiàn)這款車型，簡(jiǎn)而言之傳祺M8就是“便宜又大碗”的自主品牌典型代表。

第五名：別克GL8

1月銷量：3317輛

別克GL8這款車型連續(xù)多年以來(lái)都是MPV銷量榜單的第一名，然而在2023年的第一個(gè)月，這款車型就一下掉到了榜單第五名的位置，銷量相較起2022年12月也是足足下跌了6000余輛。

實(shí)際上對(duì)于別克GL8如今的處境，小編早有預(yù)料，在近兩年里MPV市場(chǎng)熱度有了大幅度提升，也有越來(lái)越多全新的MPV車型涌入這一市場(chǎng)，這些新興車型造型新穎、配置豐富同時(shí)價(jià)格也比較適中。反觀別克GL8，設(shè)計(jì)較為陳舊，近幾年來(lái)也沒(méi)有太大的創(chuàng)新，除此之外品牌去年推出的別克世紀(jì)也壓了這款車型一頭，可以說(shuō)GL8當(dāng)下的處境非常尷尬，若是不能做出較大的改變，未來(lái)或許將會(huì)一蹶不振。

而銷量榜單的第六至第十名車型分別為傳祺M6、豐田格瑞維亞、本田奧德賽、別克世紀(jì)以及本田艾力紳，總體來(lái)說(shuō)，MPV市場(chǎng)構(gòu)成仍舊以20－40萬(wàn)售價(jià)區(qū)間的車型為主。

寫(xiě)在最后

通過(guò)本次的銷量榜單來(lái)看，MPV市場(chǎng)也受到了市場(chǎng)大環(huán)境的影響，車型銷量普遍呈下跌趨勢(shì)，當(dāng)然還是那句話，環(huán)境的惡化不僅會(huì)給車企帶去危機(jī)，同時(shí)也會(huì)給車企帶來(lái)機(jī)遇，從1月的銷量來(lái)看，已經(jīng)有部分車企在逆境中抓住了機(jī)遇。那么你們覺(jué)得哪些MPV在未來(lái)的日子里能夠持續(xù)沖高，又有哪些車型將走向落寞呢？在評(píng)論區(qū)留下你的看法吧。

關(guān)鍵詞： 始料未及