2008年，“股神”巴菲特重倉(cāng)了比亞迪這家當(dāng)時(shí)還不起眼的中國(guó)車企，歷經(jīng)14年，比亞迪股價(jià)幾經(jīng)浮沉，巴菲特從未減持。

但是在2022年下半年，巴菲特在比亞迪身上狂賺600多億港元，獲利33倍后，卻突然開始拋售。據(jù)港交所消息，近半年內(nèi)巴菲特已連續(xù)出手9次，共套現(xiàn)160多億港元，持股量從20．49％降至11．87％。

(資料圖片)

而2022年正是比亞迪高歌猛進(jìn)的一年。2022年比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到187．7萬(wàn)輛和186．35萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)209．17％和208．64％。這一銷量數(shù)據(jù)既超過2022年年初定下的120萬(wàn)輛目標(biāo)，也超過特斯拉131萬(wàn)輛的年銷量，成為2022年全球新能源汽車銷量冠軍。2022年其營(yíng)收也突破4200億元，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)425．42％－458．26％。

堅(jiān)持了14年，如今在比亞迪高光時(shí)刻選擇撤退，是“股神”不看好比亞迪了，還是另有隱情？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日，股神巴菲特的老搭檔、伯克希爾·哈撒韋副董事長(zhǎng)、現(xiàn)年99歲的查理·芒格在一場(chǎng)投資者問答活動(dòng)中分享了他對(duì)特斯拉和比亞迪兩家電動(dòng)汽車巨頭的看法，表明出售比亞迪股票的真實(shí)原因。

芒格表示，比亞迪是一家非常了不起的公司，稱其在中國(guó)市場(chǎng)讓特斯拉相形見絀，是他迄今為止最喜歡的股票，同時(shí)也表達(dá)了對(duì)特斯拉CEO馬斯克的欣賞，但表示不會(huì)買入或做空特斯拉的股票。

芒格稱，比亞迪的價(jià)格已經(jīng)不便宜，但它今年可能有50％以上的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，并透露，他對(duì)比亞迪轉(zhuǎn)向電動(dòng)車方向產(chǎn)生了比較大的影響。

以下為問答精華實(shí)錄（節(jié)選）：

提問：2018年時(shí)，您分析過比亞迪，您說《每日日?qǐng)?bào)》跟比亞迪不一樣，但是如果您做好的話，《每日日?qǐng)?bào)》就可以像比亞迪一樣?，F(xiàn)在您覺得《每日日?qǐng)?bào)》跟比亞迪還有什么相似之處嗎？

查理·芒格：做到這一步不會(huì)很快，而且也不會(huì)很容易。比亞迪是我有史以來(lái)最成功的風(fēng)險(xiǎn)投資案例之一。

創(chuàng)始人王傳福是一個(gè)農(nóng)民的兒子，他受到很好的教育，進(jìn)入了工程學(xué)院，之后成為一個(gè)企業(yè)家。

他是一個(gè)天才，他每天思考17個(gè)小時(shí)，是一個(gè)工作狂，他做到了一些平常人無(wú)法做到的事情。

提問：比亞迪是你買過最喜歡的股票嗎？

查理·芒格：我會(huì)說是的。沒有任何一家企業(yè)投資回報(bào)率能超過比亞迪，我們?cè)诒葋喌系耐顿Y到現(xiàn)在價(jià)值約80億或90億美元。這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的回報(bào)率。

我們不能總遇到這樣的事情，可能一輩子也就遇到一次，這種事情真的很難遇到。

提問：將比亞迪與特斯拉對(duì)比來(lái)看，您是不是相對(duì)更加喜歡比亞迪？

查理·芒格：這個(gè)問題很好回答。特斯拉去年在中國(guó)市場(chǎng)主動(dòng)降價(jià)，還將比亞迪看做它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是在中國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)中，比亞迪市場(chǎng)占有率是超越特斯拉的。

從整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)的產(chǎn)銷量非常龐大，而在幾年以前，在排名靠前的生產(chǎn)企業(yè)中，還很難看到比亞迪的名字。

提問：伯克希爾最近拋售了一些比亞迪的股票，您認(rèn)為是什么原因呢？

查理·芒格：比亞迪的市盈率已經(jīng)是50倍了，價(jià)格已經(jīng)不便宜。當(dāng)然，從業(yè)績(jī)方面來(lái)看，今年它可能會(huì)有50％以上的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

我們不是現(xiàn)在拋售比亞迪，我們之前就出售了一些比亞迪股票，主要因?yàn)楸葋喌系墓蓛r(jià)已經(jīng)很高，現(xiàn)在比亞迪的市值已經(jīng)超過了奔馳的市值。

這不代表我不看好它了，比亞迪是非常了不起的一家公司。當(dāng)初是李錄（芒格合伙人、美國(guó)喜馬拉雅資本創(chuàng)始人）向我們推薦的比亞迪，那時(shí)候比亞迪的工廠很簡(jiǎn)陋，還只是一家給手機(jī)商做配套電池的企業(yè)，后來(lái)我們也給了它一些意見，比如建議比亞迪走進(jìn)汽車行業(yè)，我當(dāng)時(shí)對(duì)比亞迪的發(fā)展方向確實(shí)產(chǎn)生了比較大的影響。

對(duì)于特斯拉和馬斯克，芒格稱，馬斯克很有才華并且很特殊，但我不會(huì)買入或者賣出他持有公司的股票，我只是認(rèn)為他是一個(gè)非常不同尋常的人。

馬斯克對(duì)特斯拉的一些做法很好，我認(rèn)為除了比亞迪，沒有公司能比它做的更好。但像馬斯克這樣的天才，有些方面還是做不過比亞迪，他與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)并不容易。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)市場(chǎng)