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這幾大缺點(diǎn)你要知道,試駕蔚來ET5有感-新動態(tài)

2023-02-18 13:29:03    來源:維科號

本來我是非常喜歡蔚來ET5的造型的,它有著流暢的線條、性感的溜背以及強(qiáng)悍的硬件水平,關(guān)鍵是價格只有30多萬,簡直不要太劃算了。


(資料圖)

直到我試駕了這輛車,我的感官發(fā)生了改變,額……不太值這個價。以下是個人感受,我總結(jié)幾個我認(rèn)為的缺點(diǎn),供大家參考。

我認(rèn)為的缺點(diǎn)一:坐姿高。一般這種運(yùn)動型轎車的駕駛位都有較低的坐姿,重心低自然更能體驗到貼地飛行的感覺。但是蔚來ET5的坐姿是很高的,座椅調(diào)到最低依舊有坐在SUV上的感覺。

本來電車因為電池就有低重心的優(yōu)勢,你現(xiàn)在設(shè)置個這樣的座椅,比34C的重心要高得多;更別說海豹、智己L7這些純電選手了。

可能蔚來的理念是讓大家獲得更佳的視野,不過個人實在是接受不來。坐上去的第一印象差了,自然駕駛方面的感受也就談不上有多滿意了。

盡管蔚來ET5真的很快,你可以設(shè)置運(yùn)動模式,設(shè)置運(yùn)動+模式(最快4秒破百),但只是直線上蹦跶,難免會索然無味。

我認(rèn)為的缺點(diǎn)二:豪華感低。現(xiàn)在的車企很喜歡用各種的修飾詞,比如什么豪華小牛皮,但當(dāng)你坐上去感受一下、觸摸一下,才能感受到到底如何。顯然,蔚來ET5的豪華感表現(xiàn)一般,主要表現(xiàn)在內(nèi)飾用料不夠細(xì)膩,手感偏硬,坐起來也比較硬。

門扶手控制車窗的地方采用黑塑料,不夠有質(zhì)感。不過整套內(nèi)飾起碼沒有氣味,環(huán)保等級比較高??偟膩碚f,和價位的BBA比內(nèi)飾,ET5確實差了一點(diǎn)。

我認(rèn)為的缺點(diǎn)三:高溢價。很多看官可能一頭霧水,蔚來還有溢價?1016TOPS算力、激光雷達(dá)這些贏家是優(yōu)勢,但換個角度想,這些硬件的潛力并未被發(fā)揮出來。

可能幾年內(nèi)都得不到開發(fā),花了錢其實相當(dāng)于買期貨了,而且因為這些硬件的存在,才承托起它這么高的車價。

舉個簡單的例子,你因為BBA的標(biāo)花30-40萬買車,這是有品牌溢價的,這毋庸置疑;同理,你因為硬件花30-40萬買蔚來,這不就是硬件溢價了嗎?

以上就是本文試駕完蔚來ET5后的個人感受,并不是說蔚來ET5不能買,它的外觀非常吸睛;它有著非常新奇、好用的車機(jī)系統(tǒng);它能夠換電,一定程度上能降低續(xù)航焦慮。如果你能接受我所說的缺點(diǎn),那么這款車就是適合你的

關(guān)鍵詞: 毋庸置疑 大家參考 第一印象

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