比亞迪“狙擊戰(zhàn)”:吉利銀河用力很猛,可惜不得要領(lǐng)?
狙擊比亞迪,吉利成功過嗎?
問這個(gè)問題并不是有意捧一踩一,只是不得不說,這兩年來吉利對標(biāo)比亞迪的產(chǎn)品布局著實(shí)不少,但是有多少成功的經(jīng)驗(yàn)?值得商榷。
而這一次,吉利全新中高端新能源品牌毫無意義,又要狙擊比亞迪了。
(資料圖)
吉利銀河,從品牌命名開始就有意內(nèi)涵比亞迪的仰望。不過在產(chǎn)品定位上,作為中高端品牌,銀河針對的不是仰望,而是目前占據(jù)比亞迪銷量主體的王朝和海洋系列產(chǎn)品。尤其是插混+純電兩條腿走路的布局,就能明顯看出是要針對比亞迪DM-i+EV的雙路線戰(zhàn)略。首款車型銀河L7,雖然名字叫L7但是打的并不是理想L7,而是王朝系列的領(lǐng)軍產(chǎn)品宋PLUS DM-i。
選擇比亞迪作為對標(biāo)競品是對的,畢竟在當(dāng)前的新能源市場,比亞迪幾乎代表了新能源市場的市占率核心,一旦成功對標(biāo),銷量上能與之抗衡的話,基本是半壁江山在望。
但是在這之前,狙擊比亞迪的操作,吉利不是沒有過。
去年推出的帝豪L雷神Hi-X(后改名Hi-P)就明顯是想要搶奪秦PLUS的飯碗,媒體報(bào)道紛紛稱之為秦PLUS DM-i最強(qiáng)的對手,然而上市半年月銷巔峰也六千輛的水平,到了去年11月12月,甚至直接從各大網(wǎng)站銷量數(shù)據(jù)中消失了,著實(shí)讓人摸不著頭腦。
還有星越L Hi-P(后改名星越L增程電動(dòng)版),尺寸看起來應(yīng)該應(yīng)該是對標(biāo)宋PLUS DM-i然而卻賣這唐DM-i的價(jià)格,最終落得月銷不過千的境地。
吉利就像是那種明明很努力,卻始終不得要領(lǐng)的學(xué)生,拼命想要模仿比亞迪的產(chǎn)品,但是無論是成本控制上,還是配置策略上都沒能抓住比亞迪火爆的精髓,所以屢屢落空。
那么,這一次搞一個(gè)全新的品牌就能成功嗎?
首先從新車L7來看,不確定性仍然很大。
發(fā)布會(huì)上,淦家閱用銀河L7的全封閉格柵來內(nèi)涵友商插混車的非封閉前臉,但是除了博取觀眾一笑,似乎并沒有給L7帶來明顯的顏值增色,反而是過多浮夸線條和不規(guī)則銳利輪廓讓這臺(tái)車看起來有些不協(xié)調(diào),甚至還不如博越L。
更明顯的問題在于產(chǎn)品配置,不是說不強(qiáng),但是卻明顯沒抓住消費(fèi)者的真實(shí)需求。作為一款明顯是定位家用的SUV,卻在強(qiáng)調(diào)287kw的動(dòng)力、200公里的極速和6.9秒的零百加速,家庭用戶真的需要這些嗎?而在家庭用戶最關(guān)心的油耗上,5.23L虧電表現(xiàn)只能說是中規(guī)中矩。
副駕腿托和副駕屏幕是個(gè)難得的能體現(xiàn)高端化的精準(zhǔn)需求,確實(shí)也是宋PLUS車型沒有的,但是能帶來多少銷量增益不好說。
關(guān)鍵是,目前已經(jīng)開啟預(yù)訂但是預(yù)售價(jià)還沒公布,看得出來吉利還沒有想好,最終定價(jià)要想兼顧中高端定位,又要對宋PLUS形成壓力,很難抉擇。
從銀河品牌整體的技術(shù)布局來看,不能說不扎實(shí),但在比亞迪的光環(huán)下,似乎亮點(diǎn)不大。
神盾電池安全系統(tǒng)安全性應(yīng)該是可靠的,畢竟已經(jīng)深入到細(xì)胞層級的防輻射安全,但是對于中高端品牌來說,這只是基礎(chǔ)而非錦上添花。
至于新能源架構(gòu),這個(gè)全新升級的雷神電混8848,熱效率更高,綜合功率更高,節(jié)能率最高可提升15%,但是最終體現(xiàn)在虧電油耗上,優(yōu)勢并不明顯。
要說真正進(jìn)步明顯的,就數(shù)全新的銀河N OS系統(tǒng)了,識別更準(zhǔn)、全場景可見即可說、毫秒級響應(yīng)、全新的UI,相比吉利目前的車機(jī)交互和設(shè)計(jì)水平確實(shí)看得出明顯的提升。同時(shí),可以滿足L3級認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的“天地一體”版銀河智駕方案確實(shí)逼格拉滿,但是真正能體現(xiàn)在實(shí)際駕乘體驗(yàn)上的優(yōu)勢差異,用戶還是很難感知的。畢竟目前比亞迪目前在智能交互和輔助駕駛方面起碼也是自主車企中游偏上的水平了。
所以,與其說智能化升級會(huì)對比亞迪形成壓力,可能更難受的會(huì)是極氪的老車主們。
此外,還有一點(diǎn)看似不太重要但是影響十分深遠(yuǎn),就是品牌形象的打造。
首當(dāng)其沖的是,板板正正的六宮格車標(biāo)設(shè)計(jì),確實(shí)很有創(chuàng)意也很鮮明地沿襲了吉利的家族基因,但是你要說科技感和年輕氣質(zhì)著實(shí)不多,反倒是讓人不禁聯(lián)想到當(dāng)前處境尷尬的幾何標(biāo);其次,從“8848混動(dòng)”這個(gè)略微有點(diǎn)惡趣味的創(chuàng)意,到發(fā)布會(huì)上集體唱歌念詩詞這種操作,不少業(yè)內(nèi)人士看完表示,土味十足,腳趾抓地。尤其是對于銀河這樣一個(gè)主打科技和年輕氣質(zhì)的品牌來說,十分不符合。
雖然這些表面功夫看似無關(guān)痛癢,但是對于這一代年輕人來說,設(shè)計(jì)美學(xué)和品牌氣質(zhì),真的會(huì)極大影響到他們消費(fèi)的抉擇。
狙擊比亞迪,是無數(shù)友商的美好愿望,但目前沒有誰真正實(shí)現(xiàn)過,吉利這一次,大概率也難以如愿。不是說吉利沒有實(shí)力,整場發(fā)布會(huì)看下來,吉利是要顏值有顏值,要技術(shù)有技術(shù),要決心有決心,但還是如前文所說,“不得要領(lǐng)”。
簡而言之,吉利的問題從來不是實(shí)力問題,而是策略問題。
關(guān)鍵詞: 不得要領(lǐng) 家庭用戶 仍然很大
相關(guān)閱讀
-
比亞迪“狙擊戰(zhàn)”:吉利銀河用力很猛,...
狙擊比亞迪,吉利成功過嗎?問這個(gè)問題并不是有意捧一踩一,只是不... -
好了傷疤忘了痛,美國“支付寶”得長記性
北京時(shí)間2月23日美股盤后,數(shù)字支付公司Block(SQ.US)公布了2022... -
嘀嗒出行第三次沖刺ipo,這次能搭上順風(fēng)...
再而衰,三而竭?手工勞動(dòng)/挖哥手工編輯/角叔出品/獨(dú)角獸挖掘機(jī)... -
快消息!尋找雙冠王城市:數(shù)字化和綠色...
來源|零壹財(cái)經(jīng)作者|白宇杰?數(shù)字化和綠色化是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展前沿的... -
每日觀點(diǎn):成長的密碼,什么在決定Biote...
幾乎所有的中國biotech都是因?yàn)閴粝攵Q生。在biopharma、bigpharma... -
市值縮水超6800億,主動(dòng)掀起價(jià)格戰(zhàn)!萬...
新能源汽車賽道的競爭正在蔓延,整車廠向動(dòng)力電池領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈“危...