撰稿 | 行星

來源 | 貝多財(cái)經(jīng)

【資料圖】

即時(shí)配送行業(yè)以其高速高效的特征，既契合了商家通過提高服務(wù)效率與品質(zhì)增大客戶粘性的訴求，又滿足了消費(fèi)者對(duì)于配送服務(wù)時(shí)效性的需要，在頭部電商企業(yè)帶動(dòng)下得以快速發(fā)展。

近年來，伴隨著越來越多第三方平臺(tái)接入“跑腿”服務(wù)，同城即時(shí)配送這個(gè)賽道正變得愈發(fā)熱鬧，同時(shí)也邁入了聚合競(jìng)爭(zhēng)這一新起點(diǎn)。

如果說第三方平臺(tái)的存在是為用戶提供更便捷的服務(wù)，解決“動(dòng)腦”問題，那么，誰(shuí)來幫助用戶“動(dòng)手”？

從現(xiàn)有的運(yùn)力服務(wù)商來看，以“接單快、上門快、履約快”為特征，以高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為支撐，致力于為用戶提供差異化服務(wù)的UU跑腿或許是不錯(cuò)的選擇。

一、消費(fèi)新風(fēng)口下，百億市場(chǎng)“群雄逐鹿”

基于網(wǎng)絡(luò)零售對(duì)居民生活的不斷滲透，越來越多的消費(fèi)者更愿意“花錢買時(shí)間”。根據(jù)艾瑞咨詢消費(fèi)者調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，近25%的消費(fèi)者每月使用即時(shí)配送服務(wù)達(dá)10次以上，每月至少使用一次即時(shí)配送的消費(fèi)者已超90%。

與之相應(yīng)的是，大部分用戶對(duì)于同城配送的時(shí)效性要求普遍較高，主要集中于30至50分鐘。

而從溢價(jià)空間的維度看，比起更換平臺(tái)，用戶更傾向接受原有平臺(tái)的小幅漲價(jià)，接受范圍集中在6％至15％之間，占總數(shù)的近六成，另外還有三成用戶具備更強(qiáng)的價(jià)格接受度。也就是說，即時(shí)配送業(yè)務(wù)面向的用戶具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性，用戶粘性可發(fā)展空間大。

未來，隨著即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)向全場(chǎng)景、全距離、全時(shí)段方向發(fā)展，并加速成為本地消費(fèi)的基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，艾瑞預(yù)計(jì)2026年，即時(shí)配送服務(wù)行業(yè)訂單規(guī)模將接近千億量級(jí)，達(dá)到957.8億單，2021年至2026年年復(fù)合增速為28.0%，“跑腿經(jīng)濟(jì)”的未來仍將在高速發(fā)展的道路上疾馳。

百億市場(chǎng)的發(fā)展前景使得即時(shí)配送領(lǐng)域早已成為群雄逐鹿的紅海。而正所謂“酒香也怕巷子深”，隨著電商新勢(shì)力不斷滲透市場(chǎng)，各大平臺(tái)也紛紛開始尋求更大的經(jīng)濟(jì)效益和流量接口，最終選擇嘗試著從“聚合”二字中尋求答案。

二、第三方平臺(tái)入局，專業(yè)分工促需求耦合

6月13日，滴滴出行宣布推出滴滴快送業(yè)務(wù)，目前已接入U(xiǎn)U跑腿、達(dá)達(dá)快送、閃送三家公司，提供“經(jīng)濟(jì)幫送”“專人直送”小件即時(shí)配送服務(wù)，并在成都、杭州、北京等全國(guó)200多個(gè)城市開通服務(wù)。

目前，在滴滴出行和滴滴貨運(yùn)的主界面中，已開辟出“快送”服務(wù)的界面入口，其中包括“幫我送”“幫我取”“專人直送”三項(xiàng)服務(wù)。

筆者親歷后得知，滴滴快送的下單流程就如同在平臺(tái)呼叫網(wǎng)約車一般，在下單時(shí)可以對(duì)比不同配送方的價(jià)格，并進(jìn)行選擇，滴滴快送將根據(jù)用戶需求與各服務(wù)商的接單速度完成匹配。

值得一提的是，這并非第三方平臺(tái)第一次向UU跑腿遞出聚合的“橄欖枝”。早在去年12月，UU跑腿就已與抖音生活服務(wù)正式達(dá)成“團(tuán)購(gòu)配送”合作。

具體來看，在抖音的“團(tuán)購(gòu)到家”的服務(wù)中，商家能夠以套餐的形式在抖音短視頻或者直播中展現(xiàn)商品，用戶在短視頻或直播間中被“種草”后，便能直接通過短視頻或直播間的購(gòu)物鏈接進(jìn)行下單。

隨后，商家可使用抖音生活服務(wù)提供的三方聚合配送資源進(jìn)行配送，最終實(shí)現(xiàn)“即看即買即送達(dá)”的需求鏈閉合。

此外，今年2月，天貓商家后臺(tái)千牛工作平臺(tái)也新增同城配送發(fā)貨方式，并與UU跑腿合作，以支持多運(yùn)力呼叫并展示物流詳情，滿足用戶即時(shí)收貨需求。

值得一提的是，在UU跑腿合作的眾多第三方平臺(tái)中，平臺(tái)方僅充當(dāng)提供流量輸出和用戶種草的媒介，而同城配送這一不可或缺的環(huán)節(jié)則通過精細(xì)分工的方式，讓更專業(yè)的人做更專業(yè)的事，與UU跑腿實(shí)現(xiàn)了資源與需求的互相耦合。

三、遠(yuǎn)距離配送、個(gè)性化服務(wù)拓展發(fā)展邊界

UU跑腿之所以能夠獲得如此多機(jī)遇，得益于其在同城即時(shí)配送這一領(lǐng)域的長(zhǎng)期深耕。

2022年3月，UU跑腿正式啟動(dòng)品牌升級(jí)，啟用全新slogan“同城急事，找UU跑腿”，并在品牌溝通主張、品牌視覺體系、品牌IP形象、服務(wù)體系四個(gè)方面進(jìn)行全面的品牌升級(jí)。其中，服務(wù)體系的升級(jí)成為行業(yè)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。

首先是更快速的響應(yīng)和更廣闊的覆蓋范圍。

平均37分鐘的送達(dá)時(shí)間、平均8.5公里的配送距離打破了短距離配送的局限性，而最快0秒響應(yīng)、最快3分鐘上門也為用戶及商戶提供了更便捷高效的同城服務(wù)。此外，眾包的形式則讓跑男（UU跑腿平臺(tái)跑腿師傅的統(tǒng)一稱呼）接單更加靈活，覆蓋范圍更廣。

目前，UU跑腿以鄭州為起點(diǎn)，以點(diǎn)帶面迅速鋪開布局，至今已覆蓋超過200個(gè)城市，平臺(tái)合作跑男數(shù)量超過650萬。既能承接高峰期的海量訂單，又能在運(yùn)力充裕的情況下完成快速運(yùn)營(yíng)調(diào)度，將運(yùn)力資源配置最大化，在下沉市場(chǎng)有著不可忽視的優(yōu)勢(shì)。

其次是更精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)和更有效的個(gè)性化服務(wù)提供。

UU跑腿的服務(wù)始終圍繞著用戶需求展開，在行業(yè)仍在以配送速度為籌碼“爭(zhēng)分奪秒”時(shí)，UU跑腿搶占先機(jī)，馬不停蹄地推出了外賣餐飲、辦公文件、3C數(shù)碼、鮮花、蛋糕等針對(duì)不同場(chǎng)景的個(gè)性化解決方案。

如今的UU跑腿已形成了“幫取送、幫買、全能幫、幫排隊(duì)”的個(gè)性化幫幫服務(wù)，并拓展了到家服務(wù)等增值板塊，率先將新消費(fèi)時(shí)代的即時(shí)服務(wù)需求從即時(shí)配送拓展到了即時(shí)生活服務(wù)領(lǐng)域。

值得一提的是，與“廣撒網(wǎng)”式布局相輔相成的，是UU跑腿“精耕細(xì)作”的高質(zhì)量服務(wù)水平。數(shù)據(jù)顯示，即時(shí)配送行業(yè)差評(píng)率為千分之三，而UU跑腿的差評(píng)率保持在萬分之二，低于行業(yè)平均水準(zhǔn)15倍。

可圈可點(diǎn)的數(shù)據(jù)背后，是UU跑腿在服務(wù)保障方面的精細(xì)布局。為了保障用戶的合理需求，解決用戶的后顧之憂，UU跑腿首次提出“慢必賠、丟必賠、損必賠，專人專送、單單可?！钡姆?wù)保障，力求為用戶在下單前、中、后的整個(gè)過程保駕護(hù)航。

高質(zhì)量的服務(wù)與遠(yuǎn)低于行業(yè)水準(zhǔn)的差評(píng)率無疑能夠幫助UU跑腿形成“復(fù)購(gòu)-復(fù)用-口碑”的正向循環(huán)，為其在同城即時(shí)配送行業(yè)的聚合戰(zhàn)爭(zhēng)中提供不竭動(dòng)力。

結(jié)語(yǔ)

以服務(wù)質(zhì)量為本位、以消費(fèi)需求為導(dǎo)向，始終是服務(wù)類企業(yè)成功的秘辛。

成立至今，UU跑腿一直秉持著“有溫度，有速度，有態(tài)度”的服務(wù)理念，而如何進(jìn)一步承接第三方平臺(tái)所帶來的公域流量，并將部分導(dǎo)入私域流量池，實(shí)現(xiàn)與B端和C端的有效連通與精準(zhǔn)對(duì)話，進(jìn)一步耕耘本地服務(wù)市場(chǎng)的“深度”與“廣度”，UU跑腿的未來值得期待。

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