焦點精選!國資接手華晨,華晨寶馬將變“寶馬沈陽”?
日前,華晨中國、金杯汽車和申華控股三家上市公司,相繼發(fā)布公告披露了華晨集團的重整進展。
(資料圖片)
根據(jù)公告以及沈陽市汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司的《告知函》,中選投資人沈陽汽車有限公司(簡稱“沈陽汽車”)與華晨汽車等12家企業(yè)、管理人共同簽署《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業(yè)實質合并重整之投資協(xié)議》,投資的交易對價不超過164億元,通過出資人權益調整,將華晨集團100%股權調整至沈陽汽車。
上述重整相關程序通過后,公司實際控制人將由遼寧省國資委變更為沈陽市國資委,但因部分債權人的審批、決策流程較長,原定于6月30日完成決策,被延期到了7月31日。
至此,自2020年11月便被受理破產(chǎn)重整,開創(chuàng)了我國公開市場破產(chǎn)重整最長周期的華晨集團重整一案,才算逐步清晰。
01
為救華晨“連夜”成立新公司
2020年,曾經(jīng)被業(yè)界稱作美國上市第一人的華晨集團出現(xiàn)財務危機,前腳剛因私募債“17華汽05”無法按期足額兌付,出現(xiàn)10億元實質性債券違約,后腳就被債權人提出破產(chǎn)申請,隨后開始了長達3年的破產(chǎn)重整。
根據(jù)此前披露的信息,截至2022年6月1日,共有6029家債權人向華晨集團申報了債權,合計577.18億元;賬本記錄在案的債權人未申報債權,共計132.94億元;無須申報的職工債權,共計7.86億元。合計高達717.98億元。
高額的負債下,即便有著“利潤奶?!比A晨寶馬的加持,還是無濟于事。更何況去年2月,華晨寶馬還完成股權變更,華晨中國的股權比例降至25%,華晨寶馬由合資企業(yè)重新分類為聯(lián)營公司。變更完成后,華晨寶馬為華晨中國貢獻的凈利潤,從2021年的約145.15億元,大幅下至2022年的約23.8億元,降幅達83.6%。
在此情況下,華晨集團留下的這堆“爛攤子”,或許只有國資才有能力盤活。
事實確也如此,自2020年申請破產(chǎn)重整以來,華晨集團已召開了三次債權人會議,都無疾而終。華晨集團重整管理人就曾表示,“重整計劃(草案)可能無法符合每一家債權人的全部預期,但基于華晨集團等12家企業(yè)債務人財產(chǎn)分布分散,負債金額巨大,債權人數(shù)量眾多等現(xiàn)實情況,重整投資人的招募和談判異常艱難?!?/p>
于是,今年2月,華晨集團等12家企業(yè)第三次招募了重整投資人,沈陽國資委“連夜”成立了沈陽汽車,并在《沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展三年行動計劃(2023-2025)》公開征求意見中指出,要盤活現(xiàn)有整車生產(chǎn)能力,通過引入造車新勢力以合作伙伴、代工服務等方式靈活利用華晨集團破產(chǎn)重組后的相關產(chǎn)能、資質等重要生產(chǎn)資源。
02
華晨寶馬或更名為寶馬沈陽?
資料顯示,沈陽汽車近3年未開展其他生產(chǎn)經(jīng)營活動,無財務數(shù)據(jù),公司成立于今年2月,其實際控制人為沈陽市國資委,設立目的是為發(fā)展沈陽市的汽車產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)協(xié)議,沈陽汽車擬作為總投資人,以取得華晨集團 100%股權的方式整體承接華晨集團等12家實質合并重整企業(yè)資產(chǎn),包括核心資產(chǎn)華晨中國、申華控股、金杯汽車三家上市公司的控制權及其他非上市資產(chǎn)。
可以說,經(jīng)過了三年破產(chǎn)重整,這個結局在所有人的意料之中,畢竟就華晨寶馬的分量,沈陽市也不會讓它資源“外流”。
數(shù)據(jù)顯示,沈陽市去年的529.4億元總稅收中,僅華晨寶馬就貢獻了485億元,占沈陽總稅收超過91.6%。并且,自2010年以來,沈陽已成為寶馬集團全球最大生產(chǎn)基地,華晨寶馬去年在全國的超730億元零部件采購額中,有60%來自遼寧。
今年5月,寶馬集團還宣布將于2026年起,在沈陽投產(chǎn)具有劃時代意義的純電動BMW新世代車型。同時,與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工,總投資100億元人民幣,規(guī)劃面積24萬平方米,是現(xiàn)有動力電池生產(chǎn)面積的5倍。新的投資不僅會帶動華晨寶馬在華總投資額實現(xiàn)千億規(guī)模,而且也會將沈陽乃至遼寧的GDP,拉到新的高度。
當然,國資下場后,華晨寶馬股東雙方之間的戰(zhàn)略合作,或許也會進行調整。最大的例子大眾安徽就擺在眼前。
此前江淮大眾由安徽省國資委持股50%,大眾中國投資持股50%,在變?yōu)榇蟊娭袊顿Y持股75%,江淮汽車持股25%后,江淮大眾的主導權也由之前的江淮汽車變成了大眾汽車,大眾中國獲得合資公司管理權,江淮大眾更名為大眾安徽。自此,大眾在中國的各項投資都向大眾安徽傾斜。
“華晨寶馬中,寶馬的股比早就增到了75%,有著絕對的話語權?!庇袠I(yè)內人士猜測,沈陽汽車整體承接華晨集團后,是否會沿用華晨的名稱還不確定,不過華晨寶馬改名寶馬沈陽也不是沒有可能。
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