国产精品夜色视频一级区_hh99m福利毛片_国产一区二区成人久久免费影院_伊人久久大香线蕉综合影院75_国产精品久久果冻传媒

您的位置:首頁 >家電 >

“防內(nèi)鬼”成了小米造車的第一個(gè)難題 新消息

2023-02-06 09:39:34    來源:雷科技

看新款汽車曝光,大概是車圈小伙伴最快樂的事了,說明廠商又有更新迭代的動(dòng)作,也可以圍繞新車展開猜想以及激烈的討論。而汽車廠商對于新車外觀、偽裝路試車等圖片泄露也比較寬容,因?yàn)檫@能夠激起網(wǎng)友們的關(guān)注,從而獲取熱度。一些跨界加入造車的公司,大概也深知“神秘新車”曝光帶來的效果,針對各種爆料以及實(shí)車諜照采取的態(tài)度也是比較開放的。


(資料圖片僅供參考)

但也有跨界而來的“汽車廠商”打破了這一份“寧靜”,開創(chuàng)了泄露曝光罰款的先河。近日,@小米公司發(fā)言人發(fā)文稱,小米汽車合作方北京某模塑公司因?qū)ζ湎掠喂?yīng)鏈管理不善,泄露了前后保險(xiǎn)杠的早期設(shè)計(jì)稿。根據(jù)公司內(nèi)部的《保密協(xié)議》,小米集團(tuán)對這家公司進(jìn)行了嚴(yán)肅處理,要求其升級保密措施,并罰款100萬元。

據(jù)小雷所知,小米算是汽車圈中第一家針對汽車外觀泄露罰款的企業(yè),并且采取了與手機(jī)外觀泄露相同的處罰措施,小米創(chuàng)始人雷軍也對此表示零容忍,這也成為了小米汽車歷史上的“第一桶金”,汽車還沒開賣就先賺個(gè)100萬。

當(dāng)然了,此次泄露事件跟其它實(shí)車諜照曝光性質(zhì)不一樣。路試車諜照一般是由路人或者媒體等拍攝,他們并沒有跟車企簽署過保密協(xié)議,而且路試車一般有大量偽裝貼紙,即便是被拍到了也不至于被“看光”。而供應(yīng)商與車企合作時(shí),必然要簽訂保密協(xié)議,以確保自己定制的設(shè)計(jì)、零部件不會流出,一旦不小心泄密,那么就要背負(fù)相當(dāng)大的責(zé)任了。

說明一下,小米此次針對的是小米汽車前后保險(xiǎn)杠3D渲染圖的曝光,并不是在互聯(lián)網(wǎng)廣泛流傳的整體外觀效果圖。這就意味著,小米汽車前后保險(xiǎn)杠的曝光圖屬實(shí),而且官方后續(xù)很有可能會對設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整。距離小米汽車發(fā)布大概還有一年的事件,進(jìn)度還是能趕上的。

有人認(rèn)為這是小米“自導(dǎo)自演”的宣傳做法,小雷不敢茍同。新品泄密雖然能博取熱度,但對于廠商也是一件風(fēng)險(xiǎn)極高的事。

泄密事件頻發(fā),小米的保密形同虛設(shè)?

因?yàn)楦鞣N外觀泄漏以及開箱視頻提前偷跑等原因,小米已經(jīng)收到過不少個(gè)“100萬”了,主要集中在手機(jī)行業(yè)中,其它廠商卻很少發(fā)生這樣嚴(yán)重的泄密事件,小米的信息保密因此也被網(wǎng)友調(diào)侃“堵不住的水管”。

不過小米把智能手機(jī)的保密標(biāo)準(zhǔn)直接套用到汽車上,小雷認(rèn)為不太妥當(dāng),手機(jī)跟汽車完全不是一個(gè)量級的產(chǎn)品,100萬對于汽車供應(yīng)商而言恐怕沒什么“威懾力”,汽車圈動(dòng)不動(dòng)就是幾個(gè)億的流水,雷老板還得再狠點(diǎn)啊。

小米本身是做智能手機(jī)起家的,初入造車行業(yè)應(yīng)該也沒有太多經(jīng)驗(yàn),手機(jī)和汽車的研發(fā)過程與思路都不盡相同,盡管都是制造,但造手機(jī)的經(jīng)驗(yàn)不能完全套到汽車上。

我們首先要了解一下手機(jī)與汽車的誕生過程,一臺手機(jī)的誕生要經(jīng)過產(chǎn)品立項(xiàng)、工業(yè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理、質(zhì)量監(jiān)督,而且手機(jī)算是集成度遠(yuǎn)高于汽車的精密儀器,內(nèi)部線路復(fù)雜,每一個(gè)步驟都需要大量工程師參與。

旗艦手機(jī)是商業(yè)秘密最多的地方,廠商往往會采用最高規(guī)格的零部件供應(yīng)、獨(dú)立的工業(yè)/結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以及通過與供應(yīng)商緊密合作,花大成本定制的元器件。這些都是一款產(chǎn)品含金量最高的部分,也是廠商最敏感、最不愿意讓外人看到的東西。

大家也可以從廠商的宣傳動(dòng)作上看到,一般只有次旗艦或者定位更低才會毫不吝嗇地把所有配置都提早預(yù)熱,而高端旗艦的預(yù)熱反而是十分十分玄學(xué)且有格調(diào)的海報(bào),這就是因?yàn)楦叨水a(chǎn)品的含金量太高,不可以提早透露給對手知道,次旗艦或其它產(chǎn)品就是把供應(yīng)商的配置“堆”上去,不是什么秘密,順便還能搶了“爆料人”的活。

造車需要保密的,可能只有小米

然而,汽車的誕生的過程跟手機(jī)不太一樣,首先要做概念設(shè)計(jì),包括總體布局以及外觀造型兩個(gè)部分,并根據(jù)市場調(diào)研得來的結(jié)果,對整車的性能與布置等提出具體的要求,并在逐步完善、量產(chǎn)化的過程中,盡可能地追求“性價(jià)比”。

汽車不像手機(jī)每年迭代好幾款,每一款都可以在外觀、內(nèi)部設(shè)計(jì)上大幅改動(dòng),汽車的迭代頂多就是換換車燈樣式、內(nèi)飾設(shè)計(jì),就算是新款了,或許只有技術(shù)積累達(dá)到一個(gè)層次后,才會進(jìn)行一次改款。

因?yàn)楦目畹某杀咎吡?,大幅度改?dòng)設(shè)計(jì)方案,生產(chǎn)線、配套的元器件等都要重新定制并調(diào)整,考慮到售后維修服務(wù),還需要單獨(dú)預(yù)留備件,對廠商的庫存也是巨大的挑戰(zhàn)。

相比之下,手機(jī)就容易多了,即便不更換模具,也可以在原來的設(shè)計(jì)上做出新的東西,這是汽車產(chǎn)線無法比擬的。

所以現(xiàn)在的車企都盡量統(tǒng)一多款車型的外觀以及內(nèi)飾特征,美其名曰“家族化設(shè)計(jì)”,實(shí)際上只是為了一個(gè)零件能夠兼容多個(gè)車型,從而達(dá)到節(jié)省成本的目的。另一方面,正因?yàn)樾萝囎兓淮?,有的甚至好幾代不改外觀,內(nèi)部配置也不是什么人都能看到,被曝光也就無所謂了。

但小米本身就自帶互聯(lián)網(wǎng)流量,還是首次踏進(jìn)汽車制造行業(yè),細(xì)微的動(dòng)向都會博取到大量的關(guān)注,其中就包括眾多車企,所以第一輛車的保密工作顯得尤為重要。不讓別人知道你做了什么,才能讓別人有眼前一亮的效果。

不過在小雷看來,手機(jī)廠商這樣的保密做法,不會給汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈以及生產(chǎn)模式帶來太多的影響。汽車跟手機(jī)本身就不是一個(gè)概念,再加上大多數(shù)車企的生產(chǎn)模式已經(jīng)固化,信息保密本身也做得比較成熟,而且還有大量的專利加持,少量的曝光和泄漏影響不大。反過來,小米也應(yīng)該學(xué)習(xí)一下其它廠商的保密形式,盡量別讓重要的信息外露給友商。

泄密:網(wǎng)友高興,廠商流淚

說到底,泄密給網(wǎng)友就是看樂子,提前看看新品的面貌,而對于企業(yè)來說就是巨大的損失了,因?yàn)樵诎l(fā)布之前,新品的外觀以及內(nèi)部,都充滿了不可告人的“秘密”,一方面是保持神秘感,最重要還是不希望競爭對手“抄作業(yè)”。

這就好比一場考試,自己辛辛苦苦在試卷上寫的答案,不小心給其它考生看到了,意味著別人就可以靠著“抄作業(yè)”縮短與自身的差距,甚至還能超越。

小米的答卷很不幸被泄漏,盡管是早期的稿子,這位“考生”很可能要再一次改稿,這是避免與同行“撞車”,也是自我保護(hù)最直接的方式。

現(xiàn)在行業(yè)競爭那么激烈,同類產(chǎn)品之間同質(zhì)化很嚴(yán)重,如果產(chǎn)品提前被“偷跑”,競爭對手有針對性地調(diào)整產(chǎn)品策略,把尚未推出的產(chǎn)品“拉”下來。

小雷這里說得比較難聽,現(xiàn)實(shí)是在瘋狂內(nèi)卷且難有實(shí)質(zhì)性突破的行業(yè)中,廠商打造產(chǎn)品的首要想法還是怎么把友商“趕”下來,其次才是考慮用戶的體驗(yàn)感,這種現(xiàn)狀明顯還會持續(xù)很久。

泄密無論結(jié)果如何,都不會是一件好事,任何廠商都不希望自己的商業(yè)秘密被提前偷跑,其要面臨的結(jié)果,是多少個(gè)100萬都無法彌補(bǔ)的。我們嘴上會調(diào)侃小米的保密措施,站在用戶的角度也想多關(guān)注一下新車的動(dòng)向,但打心底還是希望官方能夠在保密上多下功夫,切勿別在新賽道里失去了先機(jī)。

關(guān)鍵詞:

相關(guān)閱讀