新能源車漲價(jià)催生利益空間 “黃牛”“轉(zhuǎn)賣訂單”有對(duì)策
日前,隨著越來(lái)越多的新能源車企官宣旗下車型漲價(jià),漲價(jià)催生的利益空間,吸引了無(wú)孔不入的“黃牛”火速到場(chǎng)。他們通過(guò)二手交易平臺(tái)、車企銷售端的“線人”積極擴(kuò)充收購(gòu)訂單的渠道,將訂單拿下之后,再通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)、甚至是自己搭建的銷售網(wǎng)絡(luò)等途徑將訂單高價(jià)轉(zhuǎn)手。
盡管特斯拉、小鵬汽車等廠商已多次公告,消費(fèi)者的購(gòu)車訂單不可更改車主,轉(zhuǎn)單屬于違規(guī)操作,但實(shí)際上,“黃牛”所謂的“轉(zhuǎn)賣訂單”有自己的一套對(duì)策。“黃牛嘴上說(shuō)的‘訂單轉(zhuǎn)賣’,其實(shí)就是過(guò)戶。即訂單原車主上完牌拿到登記證和駕駛證,過(guò)完戶后,再過(guò)戶給你,相當(dāng)于二手車交易。”一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
據(jù)了解,廠家對(duì)“訂單轉(zhuǎn)賣”一直是明令禁止的。特斯拉在官網(wǎng)上明確規(guī)定,訂單除非是直系親屬不能轉(zhuǎn)讓,付款提車之前可以隨意取消訂單,但是訂單費(fèi)不會(huì)退款。還有其他品牌的車企限制更嚴(yán),如果車輛所有人登記后再過(guò)戶轉(zhuǎn)單,廠商只對(duì)首任車主有充電換電、保修等方面的優(yōu)惠政策,過(guò)戶后,二任車主可能會(huì)喪失此權(quán)益。
律師認(rèn)為,通過(guò)“黃牛”或者二手車商購(gòu)買新能源汽車,看似是買了新車,實(shí)際上買的是二手車,以后再賣就是三手車,交易可能存在法律風(fēng)險(xiǎn),比如“車輛無(wú)法過(guò)戶”“隱瞞車輛行駛里程真實(shí)數(shù)據(jù)”“事故車輛信息不透明不對(duì)稱”“二手車主可能無(wú)法享受首任車主的售后福利”等問(wèn)題可能存在。
“買賣雙方私下交易無(wú)法避免很多潛在風(fēng)險(xiǎn)。”汽車業(yè)內(nèi)人士舉了一個(gè)例子,比如買家與賣家未在同一個(gè)城市,等到過(guò)戶環(huán)節(jié),很有可能賣家的行駛證和登記證還在寄送的路上,而買家的購(gòu)車款已經(jīng)轉(zhuǎn)賬,這時(shí)如果賣家反悔,就會(huì)非常麻煩。盡管不少人在合同里寫明,“如若甲方逾期未配合過(guò)戶,需按新車出租行情向乙方賠償違約金”,但是賣家一旦違約,買家的維權(quán)成本就會(huì)非常高。因此,消費(fèi)者在決策購(gòu)買“轉(zhuǎn)單”新能源車時(shí),還是要權(quán)衡利弊,三思而行。
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