近日，記者從江蘇省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心獲悉，經(jīng)過近10年的建設，江蘇內河干線航道網(wǎng)絡主骨架已經(jīng)基本成型，向著“通江達海”抵進。今年1-5月，全省船閘開啟24.4萬閘次，過船119.5萬艘次，過閘貨物量9.5億噸，即使在疫情影響下仍然同比增長6.9%，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展增添新動能。

常州內河資源豐富，目前已建成4條千噸級航道，京杭大運河、錫溧漕河、丹金溧漕河、蕪申運河等主要航道貫穿全境，千噸級船舶可到達全市20多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。鹽河航道整治工程于2012年底交工通航，最大通行船舶達1000噸級，實現(xiàn)京杭大運河、淮河等內河航道和連云港疏港航道的直接對接。

近兩年來，盛虹集團、恒力集團、桐昆集團等項目接連落地宿遷，正是由于宿遷航道、港口的大發(fā)展，為企業(yè)降低物流成本、提升行業(yè)競爭力提供了優(yōu)越條件。眼下，宿連航道正在加快進行二期工程的建設。待完工后，宿遷將全面建成通江達海的高等級水運網(wǎng)絡，成為新興的蘇北地區(qū)水運樞紐。

關鍵詞： 交通運輸 京杭大運河 盛虹集團 恒力集團