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前幾日，馬斯克宣布，特斯拉完全自動駕駛FSD Beta，現(xiàn)在已可在北美所有車輛上進行內(nèi)測，前提是已購買FSD的用戶。

另外，特斯拉規(guī)定，在使用FSD過程中，駕駛員必須要把手放在方向盤上，確保使用過程中的安全。

不過，為了更激進的使用特斯拉FSD，達到“真自動駕駛”的水平，一些車主會使用“方向盤欺騙裝置，將買來的重物夾在方向盤上，模擬駕駛員手握方向盤。

對此，特斯拉更新了FSD beta的算法，如果用戶嘗試使用“自動駕駛輔助環(huán)”等設備欺騙FSD beta或Autopilot，則會被特斯拉封號，永遠失去FSD beta的測試資格，且不一定退款。

據(jù)Teslascope配置文件組織介紹，他們發(fā)現(xiàn)特斯拉開發(fā)人員在FSD測試版中添加了一個選項，用于檢測方向盤上的誘餌而不是駕駛員的手。

系統(tǒng)在檢測到作弊設備的情況下，會激活自動駕駛儀的強制關閉功能，并暫時阻止其使用。在版本11 FSD中，自動駕駛鎖將一直工作到下一次行程。

此外，Troy Teslike數(shù)據(jù)顯示，全球大約有35.92萬特斯拉車主購買了FSD完全自動駕駛功能，其中絕大多數(shù)在美國，達到26.47萬用戶，歐洲排第二，超過8.87萬用戶，而在亞太區(qū)域，購買FSD的用戶只有約5700人。

關鍵詞： 特斯拉動真格拿重物壓方向盤欺騙系統(tǒng) 封號且不退款