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作者丨?川徐

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編輯丨?Juice

“史上最佳！”馬斯克口中特斯拉的2022年贊爆了。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月26日，特斯拉發(fā)布2022年第四季度財(cái)報(bào)及2022年全年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示2022年特斯拉總收入815億美元（約合人民幣5529億元），同比增長51%；2022年凈利潤達(dá)126億美元（約合人民幣854億元），同比翻了一倍多。

銷量方面，特斯拉2022年全球總交付131萬輛，相比2021年增長40%，其中僅Model Y交付量就超過45萬輛，相當(dāng)于“蔚小理”等造車新勢(shì)力之和。

財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克對(duì)特斯拉過去一年的發(fā)展做出了解讀，并且回應(yīng)了大幅降價(jià)等一系列受人關(guān)注的問題，也透露了備受矚目的Cybertruck最新生產(chǎn)計(jì)劃，Cybertruck可能會(huì)于2023年夏季開始生產(chǎn)，并于2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

從2022年財(cái)報(bào)中可以看出，特斯拉現(xiàn)在越來越賺錢了，依舊牢牢把握著新能源汽車領(lǐng)域的頭部位置，并且正在繼續(xù)發(fā)起著汽車行業(yè)的革命。

一、全年凈利潤翻一倍? 第四季度表現(xiàn)佳

特斯拉在去年第四季度營收高于預(yù)期的241.6億美元（約合人民幣1635億元），實(shí)現(xiàn)營收243億美元（約合人民幣1648億元），同比增長37%；凈利潤為36.87億美元（約合人民幣251億元），同比增加59%，同樣高于華爾街預(yù)期，這樣的成績讓2022年第四季度營收與凈利潤都創(chuàng)下了歷史新高。此外，第四季度營業(yè)利潤同比增加至39億美元（約合人民幣264億元），營業(yè)利潤率達(dá)到16%；GAAP凈利潤37億美元（約合人民幣251億元），非GAAP凈利潤41億美元（約合人民幣278億元）。

▲特斯拉2022年第四季度財(cái)務(wù)情況

據(jù)財(cái)報(bào)顯示，特斯拉2022年財(cái)年總營收為815億美元（約合人民幣5529億元），同比增長51%；毛利潤為208.53億美元（約合人民幣1411億元），同比增長53%；總毛利率為25.6%，這一數(shù)字在2021財(cái)年為25.3%，相較2021年也有所提高。2022全年?duì)I業(yè)利潤率為16.8%，GAAP營業(yè)利潤為137億美元（約合人民幣929億元），GAAP凈利潤為126億美元（約合人民幣854億元），非GAAP凈利潤為141億美元（約合人民幣956億元）。

▲特斯拉2022年全年財(cái)務(wù)情況

特斯拉在財(cái)報(bào)中表示“2022年第四季度是打破紀(jì)錄的一個(gè)季度，2022年也是創(chuàng)造紀(jì)錄的一年”，事實(shí)正是如此，特斯拉在2022年最后一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了有史以來單季度最高營業(yè)收入、最高營業(yè)利潤和最高凈利潤，全年總收入增長超上年總收入都一半，GAAP凈利潤也同比翻了一倍多。

二、上海工廠表現(xiàn)卓群? 交付量增長40%

從生產(chǎn)方面來看，2022年對(duì)于特斯拉來說也是表現(xiàn)優(yōu)秀的一年。

特斯拉2022年第四季度產(chǎn)量為43.9萬輛，同比增長44%，交付量為405278輛，同比增長31%。2022年全年全球總交付量為131萬輛，相比2021年增長40%，交付量領(lǐng)跑同行業(yè)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠全年交付量達(dá)到71萬輛，超過特斯拉全球交付量的一半。其中，僅Model Y一款車型交付量就已經(jīng)超過45萬輛。

▲特斯拉上海工廠

特斯拉在其他國家的工廠也有驚艷表現(xiàn)。在美國得州的奧斯汀超級(jí)工廠，4680電池周產(chǎn)量已能夠滿足1000多個(gè)電池組的制造，特斯拉也于第四季度啟動(dòng)了Semi的生產(chǎn)，并在2022年12月開始交付。在德國柏林超級(jí)工廠，Model Y的周產(chǎn)量已超過3000輛，其高級(jí)噴漆車間還引進(jìn)了快銀和午夜櫻桃紅兩款多涂層漆色。

▲特斯拉柏林工廠涂裝車間

三、馬斯克預(yù)言需求增長? Cybertruck即將生產(chǎn)

在第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克表示雖然整體車市可能收縮，但消費(fèi)者對(duì)特斯拉的需求仍將保持增長。

在回答關(guān)于特斯拉大幅度降價(jià)問題時(shí)，馬斯克表示他了解很多人想要購買特斯拉卻因?yàn)閮r(jià)格問題無法負(fù)擔(dān)，價(jià)格變化對(duì)于普通消費(fèi)者產(chǎn)生了一些影響。

此外馬斯克在電話會(huì)議中還指出，特斯拉電動(dòng)車的市場需求很強(qiáng)勁，在價(jià)格調(diào)整后更是如此。訂單量在2023年1月達(dá)到歷史新高，幾乎是工廠產(chǎn)能的兩倍。這意味著特斯拉需要繼續(xù)提升產(chǎn)能，以滿足高速增長的需求。特斯拉在財(cái)報(bào)中表示，2023年預(yù)計(jì)交付量將達(dá)到180萬輛，這一預(yù)估將較2022年增長37%，但增幅將略低于2022年的40.3%。

財(cái)報(bào)會(huì)議上，馬斯克還透露了Hardware 4.0即將發(fā)布的消息，之前在AI DAY上亮相的超算Dojo平臺(tái)也可能會(huì)在今年會(huì)投入使用。此外新車型平臺(tái)也將于今年3月亮相。FSD Beta的安全性也被馬斯克著重強(qiáng)調(diào)了，最近FSD Beta已向約40萬用戶推出更新，總行駛里程（除高速公路）也達(dá)到了一億英里（約合1.6億公里）。

馬斯克還提到了特斯拉Cybertruck的消息。馬斯克提到可能會(huì)在2023年夏季開始生產(chǎn)Cybertruck，不過真正的量產(chǎn)工作將于2024年開始。特斯拉方面表示，生產(chǎn)Cybertruck所需的設(shè)備已經(jīng)在得克薩斯州工廠開始安裝。

2022年由于世界整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況的影響，電動(dòng)汽車行業(yè)整體發(fā)展充滿了不確定性，而新一年整個(gè)行業(yè)又將迎來新的挑戰(zhàn)，特斯拉表示正在加快推進(jìn)成本控制規(guī)劃，挖掘更高的生產(chǎn)效率，同時(shí)繼續(xù)重點(diǎn)落實(shí)下一階段的計(jì)劃。接下來，特斯拉還將加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛、電氣化和能源解決方案。

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