馬斯克參與特斯拉自動駕駛造假?美國證監(jiān)會對其調(diào)查
1 月 28 日,據(jù)報道,美國證券交易委員會(SEC)正在調(diào)查馬斯克在塑造特斯拉的自動駕駛聲明中方面的作用。
(資料圖)
報道稱,這項審查是美國證券交易委員會,對該公司有關(guān)其自動駕駛輔助系統(tǒng)的聲明進(jìn)行的調(diào)查的一部分。
美國證券交易委員會官員正在考慮,馬斯克是否有不當(dāng)?shù)那罢靶月暶鳎珱]有具體說明馬斯克的哪些具體聲明或活動引起監(jiān)管機(jī)構(gòu)的注意。
該機(jī)構(gòu)執(zhí)法部門的調(diào)查并不一定會導(dǎo)致后果,但可能會導(dǎo)致公司和高管面臨訴訟、罰款或其他民事處罰。
而在前段時間,特斯拉自動駕駛軟件總監(jiān)Ashok Elluswamy表示,2016年特斯拉用來宣傳其自動駕駛技術(shù)的一段視頻是制作出來的,不是真正的自動駕駛。
此前視頻曾在特斯拉的官網(wǎng)上,馬斯克還在推特上宣傳過該視頻,目前特斯拉已經(jīng)刪除這段視頻。
Elluswamy在7月份的一份證詞中表示,視頻中的Model X并沒有使用自動駕駛。為了制作這段視頻,特斯拉在預(yù)定的路線上使用3D地圖,駕駛員在測試時進(jìn)行了介入。
在試圖證明Model X可以在沒有駕駛員的情況下自動停車時,一輛測試車撞到了特斯拉停車場的柵欄上。
據(jù)報道,在視頻籌備過程中,馬斯克還親自給特斯拉Autopilot團(tuán)隊寫了一封郵件,郵件名為“頭等大事”。
馬斯克稱,我只想明確一點,每個人的首要任務(wù)就是做出令人驚嘆的Autopilot演示視頻。
因為是演示視頻,所以可以對某些地方進(jìn)行硬編碼(將可變變量用一個固定數(shù)值表示),反正之后OTA更新我們會用量產(chǎn)的代碼進(jìn)行填充。
馬斯克甚至要求,Autopilot團(tuán)隊每個人都必須寫日記,記錄自己為這則視頻所作出的貢獻(xiàn),屆時他要親自閱讀。
其次,馬斯克在郵件中交代了為何要制作這則視頻:我想要告訴全世界,這是汽車將能夠做到的,而不是說車主到手后立馬就能體驗到。
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