講創(chuàng)業(yè)的《燃點(diǎn)》,變成了講“創(chuàng)業(yè)有多難”-速看料
創(chuàng)業(yè)難,我們都知道。
老板的用詞很文藝,“壽命”這個詞,一定程度上淡化了殘酷的真相——倒閉。
【資料圖】
電影聚焦了幾個走入大眾視野的創(chuàng)業(yè)者,戲劇的是,作為主角出境的幾個創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)在情況不是太樂觀,
彈幕也不是很友好,小黃車的相關(guān)劇情一出現(xiàn),彈幕是清一色的“還錢”。
創(chuàng)業(yè)者們,是焦慮的。
一家產(chǎn)值以每年100%的速度增加的公司,到下一年變成50%了,就會開始焦慮,即使這仍是一個相對樂觀的狀態(tài)。
小黃車團(tuán)隊(duì)在“擴(kuò)張”狀態(tài)下開的會議,一詞一句都在追逐效率:“有哪些需要我們立刻做出調(diào)整和改變的,我們一定要打開了說,不疼不癢的事,就不要說”
林子大了,什么鳥都有。市場大了,什么客戶都有。
走出校園的小黃車,機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存。
各種新的問題,砸在了這個年輕的團(tuán)隊(duì)身上。校園里,學(xué)生的行動路線比較固定,車輛的停放點(diǎn)也容易選擇,但在社會中,人流的行動方向更加繁雜,小黃車想要實(shí)現(xiàn)全覆蓋,所需資金難以想象,何況上私鎖、遮擋騎車碼等問題層出不窮。
與此同時,車的壽命又短得異常。據(jù)團(tuán)隊(duì)成員描述,“新的單車投放兩個月,就已經(jīng)非常難騎了?!?/p>
人工成本、維護(hù)成本,都在增加。
另一個看中了“共享”兩個字的,是安傳東。
作為視頻中另一位創(chuàng)業(yè)者,打的是“共享餐廳”的主意。
但在天使投資人眼中,這個創(chuàng)意并不完善:“幫商家拍宣傳片,不代表你能能夠杠桿很多B端”
對于投資人的問題,安傳東回答得也不夠漂亮:
——那商家為什么要通過你(拍攝短片)呢?
——我們(對餐廳)是有一定標(biāo)準(zhǔn)的
……
創(chuàng)業(yè)難。
好項(xiàng)目、好創(chuàng)意不會寫在紙上,現(xiàn)在隨處可見的共享充電寶,曾經(jīng)也被不少大咖一致看衰。
守業(yè)更難。
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