新時代產(chǎn)品倍出 電動化侵蝕皮卡市場 2020將迎國際皮卡大年
2019年的國內(nèi)皮卡市場百家爭鳴,新時代產(chǎn)品倍出,高端化、乘用化是國內(nèi)皮卡產(chǎn)品的代名詞。而國際皮卡市場則顯得有些不同,傳統(tǒng)車企在這一年則顯得有些平靜,傳統(tǒng)燃油皮卡新車極少,但是電動化產(chǎn)品卻在這一年迎來了爆發(fā)。相信2020年將會是傳統(tǒng)燃油皮卡重整旗鼓的一年,不少燃油皮卡產(chǎn)品將會迎來更新。
日產(chǎn)泰坦
2019年9月,2020款日產(chǎn)泰坦正式發(fā)布,與其說是換代,不如說只是第二代H61的一次小的改款,仍然采用日產(chǎn)F-Alpha平臺。外觀上,日產(chǎn)稱其為“Powerful Warrior”,能從中看到此前概念車日產(chǎn)泰坦Warrior的影子。外觀上更加激進,動力上,將會提供一款升級的V8汽油發(fā)動機,最大功率298kW,最大扭矩559N·m。原先的7速變速箱直接升級到了全新的9速變速箱,將提供“更平滑、以及更快的加速”。而且,在TitanXD上搭載的康明斯5.0升V8也將和消費者說再見。
內(nèi)飾上變化并不明顯,屏幕由7英寸改為8英寸,并提供9英寸WXGA觸摸屏可選裝。另外,還有AppleCarPlay和AndroidAuto,以及WiFi熱點、12揚聲器,九個揚聲器的485瓦Fender高級音響系統(tǒng)。
安全配置上,配備了Safety Shield 360駕駛員輔助系統(tǒng)套件。其中包括具有行人檢測功能的自動緊急制動、盲點檢測、后方交通警報、車道偏離預(yù)警、遠(yuǎn)光燈輔助和后方自動制動。如果需要,用戶還可以配備智能巡航、交通標(biāo)志識別和智能環(huán)視。不出所料,越野駕駛是全新泰坦的重點,配備了四驅(qū)系統(tǒng)、后橋差速鎖、坡道輔助、限滑差速器、坡道緩降等。
五十鈴D-MAX
另外一款在國際市場掀起波瀾的新車就要屬2020款五十鈴D-MAX了,作為國際皮卡市場兼具生活方式和工具用的多功能皮卡產(chǎn)品,2020款五十鈴D-MAX的推出指明了未來國際中型尺寸皮卡到底該有什么樣素質(zhì)。
2020款五十鈴D-MAX一改之前的造型設(shè)計,以全新的面孔示人,全新的外觀設(shè)計更加激進野蠻,車身線條棱角如剃刀般鋒利!如果要我給它命名我一定會叫它“剃刀Razor”足見其外觀的侵略性。動力上,是不少車迷感到欣慰的一點,有1.9T和3.0T兩款柴油發(fā)動機可選,而此次出現(xiàn)的3.0T柴油機并不是之前的4JJ1,而是全新的Bluepower動力,被稱為4JJ3。全新的3.0T柴油機進一步壓榨動力,最大馬力達190匹,最大扭矩高達450牛米。而1.9T的最大馬力為150匹,最大扭矩350牛米。
懸掛方面,前為全新設(shè)計的雙叉臂,后為更耐用更結(jié)實的鋼板彈簧。另外,這一代車型一改之前的自鎖式伊頓差速鎖,改為主動控制的電控差速鎖,更容易脫困,越野能力更強。而且涉水深度達800mm。這一次的五十鈴D-MAX帶來了更多的主動安全系統(tǒng),包括盲區(qū)監(jiān)測,緊急制動信號燈,以及LED大燈、6安全氣囊、320mm碟剎等。內(nèi)飾也一次翻天覆地的改變,更加動感,一改之前老氣的設(shè)計,座椅包裹性也更強,并配備了鍍鉻裝飾的擋把和空調(diào)控制區(qū)按鈕,坐進車內(nèi)并不會感覺這是一輛皮卡,而更像一輛運動轎車。另外,新車還有一些新功能,包括遠(yuǎn)程啟動、8雷達、停車盲區(qū)預(yù)警、感應(yīng)雨刷,自動感應(yīng)迎賓燈、伴我回家燈等。
電動福特F-150
不少人都被福特的一則廣告震驚了,福特拖拽了10節(jié)雙層火車,而且火車中還裝載著42輛燃油版F-150,總重量高達100萬磅左右,可見電動版的超強拖拽能力,不過更具體的信息目前未知,據(jù)悉全新的電動F-150有可能會在2021年正式發(fā)布。
特斯拉Cybertruck
如果說2019年最具流量,也最具明星氣質(zhì)的皮卡,那么非特斯拉Cybertruck莫屬,該車真正意義上詮釋了皮卡的百變性和多功能屬性,既有皮卡的實用性,也有跑車的動力性能,還擁有極強的越野性能,該車將會有單電機后輪驅(qū)動、雙電機四驅(qū)和三電機四驅(qū)三種版本,在美國地區(qū),三個版本的售價分別為3.99萬、4.99萬、6.99萬美元(約合人民幣28萬、35萬、49萬人民幣)。
Rivian R1T
雖然說RivianR1T早在2018年底就已經(jīng)亮相,但是所有的具體信息以及官方亮相都在2019年。就像電影中要有正派和反派,體育運動中有死對手,汽車行業(yè)內(nèi)也一樣,在許多媒體和車迷的塑造下,RivianR1T成為了特斯拉Cybertruck最有力的競爭對手。
Atlis XT
Atlis是一家新成立的汽車公司,雖然和特斯拉以及Rivian一樣發(fā)布了全新的電動皮卡XT,但是風(fēng)評卻很差。全尺寸的XT電動皮卡基于Atlis的XP電動平臺打造。和大部分電動皮卡一樣,該車的每個車輪都由一個電動機驅(qū)動。至于性能,其最高時速為193公里/小時,空載時僅需5秒即可從靜止加速到96公里/小時。值得注意的是該車沒有后視鏡,而是裝備了微型攝像頭。除此之外該車還將提供5級自動駕駛,并在車內(nèi)配備一個大型中央觸摸屏,同時提供AndroidAuto和AppleCarPlay功能。AtlisXT皮卡的預(yù)售價為45000美元,約合人民幣30.8萬元,目標(biāo)銷售日期為2020年底。
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