《北京市小客車數量調控暫行規(guī)定》和《實施細則》正式公布，增加以“家庭”為單位的搖號新規(guī)。同時提出，推動個人名下第二輛及以上的小客車有序退出。新政將于2021年1月1日起正式實施。

此次公布的新政中明確，在原有的規(guī)則基礎上，增加以“家庭”為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候的指標配置方式。通過賦予“無車家庭”明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量，優(yōu)先解決“無車家庭”群體的擁車需求。指標配置由現行每年配置6次改為3次，5月配置新能源指標，6月和12月配置普通指標。同時，新政提出，要推動個人名下第二輛及以上在北京登記的小客車有序退出。

記者注意到，新政的征求意見稿曾于今年6月發(fā)布，其中，意見比較集中的是家庭新能源指標占比過高，影響了正在輪候新能源指標的個人利益。針對此問題，新政進行了優(yōu)化修改，設置三年過渡期，即：除了配置給單位的指標和營運小客車指標以外，2021年新能源小客車指標配置指標數量的60%優(yōu)先向“無車家庭”配置，其余向個人配置;2022年度該比例調整為70%;2023年度及以后該比例調整為80%。新政將于2021年1月1日起正式實施。

關鍵詞： 北京小客車搖號新政